Měl se vrátit řidičům, místo toho se jeho rekonstrukce protáhne až do konce roku. Most ve Staré Chodovské mezi Vřesovou a Vintířovem ukrýval závažnější poškození, než předpokládala původní projektová dokumentace. Teprve po zvednutí nosné konstrukce vyšlo najevo, že opravy budou mnohem rozsáhlejší. Stavba za původně plánovaných 19,7 milionu korun se tak nejen prodlouží, ale pravděpodobně také prodraží. Kraj přesto doufá, že se provoz podaří obnovit už začátkem prosince.
Problémy se ukázaly až po odkrytí konstrukce
Most ve Staré Chodovské na silnici III/1812 patří k důležitým dopravním spojnicím této části Sokolovska. Překlenuje Chodovský potok a místní komunikaci, přičemž podle posledního sčítání dopravy z roku 2025 po něm denně projíždělo v průměru 1 628 motorových vozidel. Vedle osobních automobilů jej využívaly také nákladní vozy a linkové autobusy.
Rekonstrukce měla obnovit jeho technický stav a zajistit bezpečný provoz na další roky. Jenže po odstranění původního mostního svršku a zvednutí nosné konstrukce přišlo překvapení.
Podrobná diagnostika odhalila závady a konstrukční odlišnosti, které nebylo možné před zahájením prací v plném rozsahu zjistit. Skutečný stav mostu se tak ukázal být komplikovanější, než předpokládali projektanti.
Poškozený beton, výztuž i problémy s předpínacími lany
Nosnou konstrukci tvoří devět předpjatých betonových nosníků o délce 30 metrů. Právě jejich stav si nyní vyžádá další zásahy.
Původní konstrukci dlouhodobě poškozovalo zatékání vody, mráz a koroze ocelové výztuže v místech, kde ji dostatečně nechránila betonová vrstva.
Stavaři proto musejí odstranit narušený beton, očistit a ošetřit odkrytou výztuž a obnovit její ochranu. Dodatečné práce se dotknou také boků nosníků, spár mezi nimi a ochranné výplně kolem předpínacích lan.
Další komplikace přineslo odstranění spádového betonu. Ukázalo se, že kotvy předpínací výztuže a nerovnosti mezi nosníky vystupují více, než se původně předpokládalo. Před položením nové izolace tak bude nutné vytvořit silnější vyrovnávací vrstvu.
Komplikace přinesla také nová mostní ložiska
Tím však seznam dodatečných zásahů nekončí. Statický přepočet prokázal, že osazení nových mostních ložisek bude vyžadovat rozsáhlejší úpravy obou opěr.
Úložné prahy bude nutné ve větším rozsahu odbourat, znovu vybetonovat a doplnit jejich kotvení. S těmito pracemi původní projektová dokumentace nepočítala.
Změněné technické požadavky navíc ovlivnily výrobu a dodání samotných ložisek, která přenášejí zatížení z nosné konstrukce do podpěr.
Jednotlivé stavební postupy na sebe navazují, takže další práce nemohou pokračovat, dokud nebudou nezbytné konstrukční úpravy dokončeny.
Bezpečnost má přednost před původním termínem
Prodloužení rekonstrukce znamená další komplikace pro obyvatele okolních obcí, kteří spojení využívají při cestách do zaměstnání, do škol i za službami.
„Bezpečnost řidičů je pro nás na prvním místě. Nově zjištěné nedostatky proto musíme vyřešit před obnovením provozu, i když to znamená prodloužení stavby. Uvědomujeme si, že delší uzavírka komplikuje občanům každodenní cesty. Naším cílem je otevřít most co nejdříve, ovšem s jistotou, že bude bezpečně sloužit i v dalších letech,“ uvedl ředitel Krajské správy a údržby silnic Karlovarského kraje Jiří Šlachta.
Otevření možná už v prosinci. Konečný termín je Silvestr
Nový termín dokončení rekonstrukce je stanoven nejpozději na 31. prosince 2026. Pokud se neobjeví další nepředvídatelné komplikace, chtěli by silničáři obnovit provoz již na začátku prosince.
Rozhodující bude dokončení zásahů do nosné konstrukce a jejího uložení. Teprve poté bude možné navázat dalšími pracemi nezbytnými pro bezpečné zprovoznění mostu.
Modernizace zahrnuje také výměnu mostního svršku, nové izolace, římsy, asfaltové vrstvy, zádržný systém a sanaci spodní stavby.
Původní cena 19,7 milionu korun se může zvýšit
Investorem rekonstrukce je Krajská správa a údržba silnic Karlovarského kraje, zhotovitelem společnost VIAMONT Servis. Stavbu financuje Karlovarský kraj.
Původní cena zakázky činila přibližně 19,7 milionu korun včetně DPH. Kolik budou stát dodatečné práce, zatím není jasné. Jejich finanční dopad bude upřesněn až po vyčíslení skutečného rozsahu.
Most ve Staré Chodovské tak zůstane uzavřený déle, než se původně počítalo. Až další týdny ukážou, zda se řidiči dočkají obnovení provozu ještě před Vánocemi, nebo až na samém konci roku.
Foto: Karlovarský kraj
Zdroj: Karlovarský kraj
