Evropská komise navrhla úpravy systému emisních povolenek ETS2, který má od roku 2027 zasáhnout i běžné domácnosti a podniky — včetně těch v Karlovarském kraji. Nové mechanismy mají zajistit cenovou stabilitu a zmírnit dopady na regiony, které už dnes čelí energetickým výzvám. Česká vláda návrh vítá, opozice ho kritizuje. Co to znamená pro Karlovarsko?
Evropská komise představila návrh změn v systému ETS2, který má od roku 2027 rozšířit obchodování s emisními povolenkami na silniční dopravu a vytápění budov. Právě tyto oblasti se týkají i běžných domácností, živnostníků a firem v Karlovarském kraji. Cílem úprav je zmírnit cenovou volatilitu a posílit předvídatelnost systému.
Podle ministra životního prostředí Petra Hladíka (KDU-ČSL) návrh reflektuje požadavky České republiky. „Cena povolenky bude předvídatelná a stabilní. To znamená, že nedopadne negativně na české domácnosti, firmy nebo živnostníky, což jsme dlouhodobě požadovali,“ uvedl po jednání v Lucemburku.
Co je ETS2 a proč se nás týká?
ETS2 je zkratka pro druhý pilíř evropského systému obchodování s emisními povolenkami. Zatímco původní ETS se týkal hlavně velkých průmyslových podniků, ETS2 má nově zahrnout i silniční dopravu a vytápění budov — tedy oblasti, které se dotýkají každého z nás.
V praxi to znamená, že cena emisní povolenky může ovlivnit například cenu tepla, elektřiny nebo pohonných hmot. Pokud by systém nebyl dobře nastaven, mohlo by to vést ke zdražování, které by dopadlo i na běžné domácnosti v Karlovarském kraji.
Co se mění? A jak to může ovlivnit Karlovarsko
Komise navrhuje pět konkrétních mechanismů, které mají udržet cenu emisní povolenky na úrovni 45 eur za tunu CO₂. Pokud ji trh překročí, automaticky se uvolní další povolenky — až 80 milionů ročně v letech 2027–2029. Firmy budou mít možnost nakupovat povolenky dříve, což jim umožní plánovat náklady a uzavírat dlouhodobé kontrakty.
Důležitou zprávou pro regiony je i to, že výnosy z ETS2 budou dostupné už v roce 2026. Členské státy je mohou využít na investice do dostupných čistých technologií — například na podporu energetických úspor v domácnostech, modernizaci vytápění nebo rozvoj veřejné dopravy.
Politický spor o dopady
Zatímco vláda návrh vítá, opozice ho kritizuje. Podle Karla Havlíčka (ANO) změny nepřinášejí dostatečné výhody pro Českou republiku. Vzhledem k tomu, že ANO jedná o sestavení nové vlády, bude další vývoj záviset i na politických prioritách v oblasti energetiky a klimatické politiky.
Co dál?
Návrh nyní míří do vyjednávání mezi Evropskou komisí, Radou EU a Evropským parlamentem. Česká strana usiluje o to, aby byl schválen ještě do konce letošního roku. Pro Karlovarský kraj může znamenat větší jistotu v plánování energetických nákladů — pokud budou navržené mechanismy skutečně fungovat.
