Více než 50 milionů korun. O tolik vzrostl základní kapitál společnosti Údržba silnic Karlovarského kraje, která patří výhradně kraji. Přestože jde o výraznou částku, krajská pokladna nemusela uvolnit žádné další peníze. Společnost totiž využila vlastní zdroje a dosavadní akcie vyměnila za nové s vyšší nominální hodnotou. Co tento krok znamená pro její další fungování?
Údržba silnic Karlovarského kraje, a.s., provedla významnou změnu ve své kapitálové struktuře. Základní kapitál společnosti se zvýšil z původních 274 milionů korun na více než 324 milionů. Celá operace proběhla bez dodatečného finančního vkladu Karlovarského kraje, který je jediným akcionářem společnosti.
Nešlo přitom o klasickou investici, při níž by do firmy přitekly nové peníze. Navýšení kapitálu se uskutečnilo z vlastních zdrojů společnosti prostřednictvím výměny dosavadních akcií za akcie s vyšší nominální hodnotou.
Kraj nemusel přidat peníze. Hejtman mluví o odpovědném hospodaření
Výměna akcií proběhla přímo na Krajském úřadě Karlovarského kraje. Vedení regionu tento krok prezentuje jako součást dlouhodobé péče o krajský majetek a ekonomickou stabilitu společnosti.
„Zvýšení základního kapitálu Údržby silnic Karlovarského kraje je příkladem odpovědného přístupu ke krajskému majetku. Společnost využila vlastní zdroje k posílení svého kapitálu, aniž by bylo nutné navyšovat finanční vklad kraje. Jako jediný akcionář vnímáme tento krok jako důležitou součást dlouhodobé péče o stabilitu společnosti a majetek, který slouží obyvatelům našeho regionu,“ uvedl hejtman Karlovarského kraje Petr Kubis.
Z pohledu vlastníka se tak mění především účetní a právní podoba kapitálu společnosti. Kraj nadále drží stoprocentní vlastnický podíl, ale jeho akcie mají nově vyšší nominální hodnotu.
Silničáři chtějí stabilní zázemí pro další roky
Pro společnost, která zajišťuje údržbu silnic v regionu, je podle jejího vedení důležité zejména dlouhodobé ekonomické zázemí. To souvisí nejen s každodenním provozem, ale také s obnovou techniky a pracovními podmínkami zaměstnanců.
„Stabilní ekonomické zázemí nám umožňuje plánovat provoz s výhledem do dalších let, průběžně obnovovat techniku a vytvářet dobré pracovní podmínky pro naše zaměstnance. Zvýšením základního kapitálu promítáme část vlastních zdrojů do kapitálové struktury společnosti. Tento krok navazuje na naše dlouhodobé hospodaření, za jehož výsledky stojí každodenní práce a nasazení našich lidí,“ vysvětlil Karel Jakobec, předseda představenstva společnosti Údržba silnic Karlovarského kraje.
Navýšení základního kapitálu tak podle vedení společnosti zapadá do její dlouhodobé ekonomické strategie. Samotná operace však neznamená, že by silničáři získali dalších 50 milionů korun na nákup strojů, opravy komunikací nebo jiné provozní výdaje.
Padesát milionů navíc na papíře. Co se skutečně změnilo?
Právě v tom spočívá podstatný rozdíl mezi zvýšením základního kapitálu a skutečným přílivem peněz do společnosti.
Základní kapitál je jednou ze složek vlastního kapitálu firmy. Pokud se navyšuje z již existujících vlastních zdrojů, dochází k přesunu hodnot mezi jednotlivými položkami vlastního kapitálu. Celkový vlastní kapitál společnosti se tímto účetním krokem sám o sobě nezvyšuje.
V případě krajských silničářů tedy nedošlo k tomu, že by kraj poskytl společnosti novou dotaci nebo další finanční prostředky. Firma pouze převedla část svých dosavadních vlastních zdrojů do základního kapitálu.
Výsledkem je základní kapitál přesahující 324 milionů korun, aniž by se kvůli této operaci zvýšily výdaje krajského rozpočtu.
Pro obyvatele Karlovarského kraje tak změna nepředstavuje okamžitou novou investici do silnic. Jde především o rozhodnutí týkající se kapitálové struktury společnosti, která se stará o důležitou část dopravní infrastruktury regionu.
Foto: Karlovarský kraj
Zdroj: Karlovarský kraj
